Roma-Bologna / Bologna-Roma

[gianluk1992]

Primo viaggio fatto con la mia "bestiolina" 1.4 T-jet 120cv GPL: Roma-Bologna / Bologna-Roma; 756km complessivi con 3 persone a bordo.
Gpl totale €51,00 di cui il viaggio di ritorno ho mantenuto sempre una velocità costante di 130-135km/h con una media di 9km/L, mentre all'andata causa chiusura della A1 per incidente e ritardo notevole, per circa 30km ho avuto una media molto elevata rispetto il limite di velocità (penso di aver consumato quanto un ferrari) per poi ritornare su i 135km/h.
Il motore mi ha letteralmente entusiasmato per la fluidità e la velocità nella quale saliva di giri con un filo di gas in 6° marcia. Assolutamente silenzioso e si è comportato egregiamente in tutte le circostanze.
L'unici appunti che ho riscontrato sono stati: Sedili, ovvero non mi era mai capitato che il gluteo mi si addormentasse dopo tot. ore di viaggio. Stessa situazione anomala al passeggero anteriore. Ho i sedili in pelle, magari la seduta si deve ancora ammorbidire;
Fruscii degli specchietti laterali che creano un leggero rumore che penalizzano purtroppo l'ottima insonorizzazione dell'abitacolo.
Velocità raggiunta in pianura a benzina (per sgranchirla un pochino e per non consumare il GPL dato che era notte) è stata di 197km/h (andava ancora) dove è notevole il calo di spinta e di fluidità rispetto a quando si va a GPL. D'altronde questo motore è progettato per andare sempre a GPL e i parametri sono ottimali per quest'ultima alimentazione.
Arrivato a quota 2.800Km percorsi complessivamente da quando l'ho ritirata (28/02/2018) e con questo viaggio devo dire che il motore ha acquistato notevolmente di fluidità e di accelerazione.
Pienamente soddisfatto dell'acquisto fatto. tr7ye

[mablius]

Primo viaggio fatto con la mia "bestiolina" 1.4 T-jet 120cv GPL: Roma-Bologna / Bologna-Roma; 756km complessivi con 3 persone a bordo.
Gpl totale €51,00 di cui il viaggio di ritorno ho mantenuto sempre una velocità costante di 130-135km/h con una media di 9km/L, mentre all'andata causa chiusura della A1 per incidente e ritardo notevole, per circa 30km ho avuto una media molto elevata rispetto il limite di velocità (penso di aver consumato quanto un ferrari) per poi ritornare su i 135km/h.
Il motore mi ha letteralmente entusiasmato per la fluidità e la velocità nella quale saliva di giri con un filo di gas in 6° marcia. Assolutamente silenzioso e si è comportato egregiamente in tutte le circostanze.
L'unici appunti che ho riscontrato sono stati: Sedili, ovvero non mi era mai capitato che il gluteo mi si addormentasse dopo tot. ore di viaggio. Stessa situazione anomala al passeggero anteriore. Ho i sedili in pelle, magari la seduta si deve ancora ammorbidire;
Fruscii degli specchietti laterali che creano un leggero rumore che penalizzano purtroppo l'ottima insonorizzazione dell'abitacolo.
Velocità raggiunta in pianura a benzina (per sgranchirla un pochino e per non consumare il GPL dato che era notte) è stata di 197km/h (andava ancora) dove è notevole il calo di spinta e di fluidità rispetto a quando si va a GPL. D'altronde questo motore è progettato per andare sempre a GPL e i parametri sono ottimali per quest'ultima alimentazione.
Arrivato a quota 2.800Km percorsi complessivamente da quando l'ho ritirata (28/02/2018) e con questo viaggio devo dire che il motore ha acquistato notevolmente di fluidità e di accelerazione.
Pienamente soddisfatto dell'acquisto fatto. tr7ye

Stessa auto ritirata stesso giorno

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[gianluk1992]

Primo viaggio fatto con la mia "bestiolina" 1.4 T-jet 120cv GPL: Roma-Bologna / Bologna-Roma; 756km complessivi con 3 persone a bordo.
Gpl totale €51,00 di cui il viaggio di ritorno ho mantenuto sempre una velocità costante di 130-135km/h con una media di 9km/L, mentre all'andata causa chiusura della A1 per incidente e ritardo notevole, per circa 30km ho avuto una media molto elevata rispetto il limite di velocità (penso di aver consumato quanto un ferrari) per poi ritornare su i 135km/h.
Il motore mi ha letteralmente entusiasmato per la fluidità e la velocità nella quale saliva di giri con un filo di gas in 6° marcia. Assolutamente silenzioso e si è comportato egregiamente in tutte le circostanze.
L'unici appunti che ho riscontrato sono stati: Sedili, ovvero non mi era mai capitato che il gluteo mi si addormentasse dopo tot. ore di viaggio. Stessa situazione anomala al passeggero anteriore. Ho i sedili in pelle, magari la seduta si deve ancora ammorbidire;
Fruscii degli specchietti laterali che creano un leggero rumore che penalizzano purtroppo l'ottima insonorizzazione dell'abitacolo.
Velocità raggiunta in pianura a benzina (per sgranchirla un pochino e per non consumare il GPL dato che era notte) è stata di 197km/h (andava ancora) dove è notevole il calo di spinta e di fluidità rispetto a quando si va a GPL. D'altronde questo motore è progettato per andare sempre a GPL e i parametri sono ottimali per quest'ultima alimentazione.
Arrivato a quota 2.800Km percorsi complessivamente da quando l'ho ritirata (28/02/2018) e con questo viaggio devo dire che il motore ha acquistato notevolmente di fluidità e di accelerazione.
Pienamente soddisfatto dell'acquisto fatto. tr7ye

Stessa auto ritirata stesso giorno

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A ricopionee! tyy45778r tryr4
Quanti km hai percorso?.